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研(yan)磨(mo)機在火力發電廠(chang)制(zhi)粉(fen)系統中被廣泛的應(ying)用,但其傳動(dong)(dong)軸振(zhen)動(dong)(dong)及小牙輪斷齒(chi)一直困擾著(zhu)系統的安(an)全(quan)生產,前一時期我廠(chang)制(zhi)粉(fen)系統也倍受這兩個缺陷的困擾,甚(shen)至影響(xiang)到(dao)了(le)機組燃料的供應(ying),經檢(jian)修人員多次調(diao)整,效果顯著(zhu),傳動(dong)(dong)軸振(zhen)動(dong)(dong)低于0.08mm。
具體措施:
1、 齒(chi)(chi)(chi)頂(ding)(ding)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)是齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)傳動裝置(zhi)的(de)重(zhong)要(yao)裝配參數之一,規程中(zhong)規定大(da)、小牙(ya)輪(lun)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為7.5-8.5mm,實際生產中(zhong),設備經長(chang)期運行,大(da)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)圈受應力沖擊(ji)變形,由原來的(de)圓(yuan)形漸變為橢圓(yuan)形,所以(yi)其(qi)齒(chi)(chi)(chi)頂(ding)(ding)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)局(ju)部甚至低(di)于6mm,在實際調(diao)整過(guo)程中(zhong)應將齒(chi)(chi)(chi)頂(ding)(ding)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)調(diao)為8.5-10mm,以(yi)減(jian)少因齒(chi)(chi)(chi)頂(ding)(ding)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)引起的(de)沖擊(ji),造(zao)成輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)過(guo)載折斷。
2、 大(da)齒圈的(de)緊(jin)(jin)力不夠也(ye)是引起(qi)(qi)其(qi)變(bian)形(xing)的(de)重要(yao)原(yuan)因之一。在實際操作中,除加(jia)大(da)螺栓緊(jin)(jin)力外,用(yong)10mm厚鋼板將大(da)齒圈接(jie)合面連接(jie)起(qi)(qi)來,加(jia)大(da)緊(jin)(jin)固面,防止(zhi)齒圈變(bian)形(xing),保證主、從動輪角(jiao)速度(du)一致,防止(zhi)傳動比變(bian)化引起(qi)(qi)的(de)慣性力,造成疲勞折斷(duan)。
3、 傳動軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)充(chong)分潤滑(hua)(hua)(hua)也是保證(zheng)其平穩運行的(de)(de)(de)主(zhu)要原因(yin),采用(yong)傳統(tong)的(de)(de)(de)定期、手(shou)工加(jia)油(you),此舉雖(sui)也能夠保證(zheng)軸(zhou)承(cheng)得到足(zu)夠的(de)(de)(de)潤滑(hua)(hua)(hua),但易造成潤滑(hua)(hua)(hua)油(you)量的(de)(de)(de)過多(duo)或(huo)不足(zu),建議采用(yong)機(ji)械定時、定量科學地補(bu)充(chong)潤滑(hua)(hua)(hua)脂,從而保證(zheng)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)適(shi)度(du)潤滑(hua)(hua)(hua),降(jiang)低振(zhen)動,避(bi)免軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)磨損和保持架(jia)的(de)(de)(de)破裂,延(yan)長壽(shou)命。
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